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Modelo: Battery System
Marca: htd
Origin: PORCELANA
Lugar de origen: PORCELANA
Posicionamiento de estampado de metal de precisión :
En el mundo de la movilidad eléctrica en rápida evolución, la caja inferior del paquete de baterías (también conocida como bandeja de baterías) es más que un simple contenedor: es la columna vertebral de carga fundamental y el núcleo de garantía de seguridad de todo el sistema de baterías de alto voltaje. Diseñadas para las rigurosas demandas de los vehículos eléctricos (EV) modernos, nuestras soluciones de carcasa brindan una defensa inquebrantable para las celdas de su batería al tiempo que optimizan el rendimiento del vehículo.
Fabricados con aleación de aluminio de alta resistencia o acero galvanizado duradero, nuestros gabinetes para baterías de vehículos eléctricos están diseñados para lograr el equilibrio crítico entre construcción liviana e integridad estructural. Al utilizar procesos avanzados de estampado integrado combinados con un diseño de estructura compuesta de múltiples capas, estas bandejas ofrecen una rigidez y resistencia al impacto excepcionales.
Parámetros clave de rendimiento del estampado :
| Category | Specific Parameters | Test Standard |
| Material Options | High-strength aluminum alloy (5xxx/6xxx series), Galvanized steel (DC06+Z) | ASTM B209 / GB/T 3190 |
| Weight Reduction Rate | 25%-40% lighter than traditional die-casting solutions (up to 35% for aluminum version) | Real-vehicle comparative validation |
| Structural Strength | Compressive strength ≥300MPa (Steel version); Rigidity improved by 30% (Bionic rib design) | GB/T 38031 Vibration & Impact Test |
| Sealing Rating | IP67 (Air leakage rate < 0.05 Pa·L/s at 50Pa pressure) | ISO 20653 |
| Thermal Insulation | Optional integrated mica plate (withstands ≥800°C) + Ceramifiable silicone rubber layer | GB 38031 Thermal Runaway Test |
| Corrosion Resistance | Neutral salt spray test ≥1000 hours (Galvanized layer + Cathodic Electrophoretic Deposition + Powder coating) | GB/T 10125 |
| Operating Temperature | -40°C ~ +125°C (Coating remains intact, no deformation) | SAE J2380 |



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