Placa inferior de batería EV
Posicionamiento del producto:
La placa inferior de batería HTD EV sirve como barrera protectora inferior fundamental para los sistemas de baterías de vehículos eléctricos. Está diseñado específicamente para defenderse del impacto de los escombros de la carretera, el raspado y la corrosión. Utilizando una aleación de aluminio de alta resistencia o acero galvanizado y fabricado mediante tecnología de estampado integrado, logra un equilibrio óptimo de resistencia al impacto, protección contra la corrosión y aligeramiento, cumpliendo con los requisitos de protección del fondo como GB 38031 y estándares de calidad como IATF 16949.
Parámetros clave de rendimiento del estampado :
| Category |
Specific Parameters |
Test Standard |
| Material Options |
High-strength aluminum alloy (5xxx/6xxx series), Galvanized steel (DC06+Z) |
ASTM B209 / GB/T 3190 |
Impact Resistance
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Stone impact resistance energy ≥ 15 J (simulating debris impact at 90 km/h)
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GB/T 38031 Bottom Protection Test
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| Weight Reduction Rate |
20%-35% lighter than traditional welded protection plates (up to 30% for aluminum version) |
Real-vehicle comparison verification |
| Structural Strength |
Tensile strength >400MPa (for high-performance composites); Resists deformation upon impact |
GB/T 31467.3 |
| Sealing Rating |
IP69K (resists high-pressure water jet and mud penetration) |
ISO 20653 |
| Corrosion Resistance |
Neutral salt spray test ≥ 1200 hours (Plating + Electrophoresis + Wear-resistant powder coating) |
GB/T 10125 |
| Operating Temperature |
-40°C ~ +140°C (No coating delamination, no structural deformation) |
SAE J2380 |
Procesos centrales y flujo de trabajo de fabricación:
Conformación de estampado de precisión
- Diseño de moldes: matrices progresivas de estaciones múltiples (dibujo → recorte → perforación → bridas), optimizadas con simulación CAE para el flujo de material para evitar grietas y arrugas.
- Equipo de estampado: prensas de gran tonelaje de 200-2000T, que admiten el procesamiento de Tailor Rolled Blank (TRB) para refuerzo localizado en zonas protectoras clave.
- Control de precisión: Tolerancia de posición del orificio de instalación ±0,1 mm, lo que garantiza una precisión de coincidencia de ≥98% con la bandeja del paquete de baterías.
Sistema de revestimiento protector multicapa
- Tratamiento base: Capa de fosfatación + imprimación electroforética (20-30μm) mejora la adhesión y proporciona resistencia a la corrosión.
- Recubrimiento funcional: El recubrimiento en polvo resistente al desgaste (80-100 μm) resiste el raspado de los desechos y la corrosión química.
- Capa reforzada opcional: el revestimiento ceramificable localizado mejora la resistencia al fuego a altas temperaturas (soporta exposición a corto plazo a 800 °C).
Diseño de refuerzo estructural
- Diseño de costillas biónicas: las costillas de refuerzo con topología optimizada mejoran la rigidez del impacto y aumentan la absorción de energía de colisión en un 25 %.
- Diseño de ranura antiimpacto: las ranuras inferiores guían los residuos/agua para que se deslicen rápidamente, reduciendo el impacto directo.
- Instalación modular: se adapta a los puntos de montaje originales del vehículo, admite un desmontaje sin daños, lo que aumenta la comodidad del mantenimiento en un 50 %.
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